1 附件2: 节能轻型商用车综合工况燃料消耗量限值标准 表2.1 N1 类车辆 单位：L/100 km 2018 年 2019 年 2020 年 整车整备质量 （CM）kg 汽油 柴油 汽油 柴油 汽油 柴油 CM 750 ≤ 5.0 4.5 4.7 4.3 4.5 4.1 750＜CM 865 ≤ 5.2 4.7 5.0 4.4 4.7 4.2 865＜CM 980 ≤ 5.5 5.0 5.2 4.7 5.0 4.5 980＜CM 1090

1 附件2: 节能轻型商用车综合工况燃料消耗量限值标准 表2.1 N1 类车辆 单位：L/100 km 2018 年 2019 年 2020 年 整车整备质量 （CM）kg 汽油 柴油 汽油 柴油 汽油 柴油 CM 750 ≤ 5.0 4.5 4.7 4.3 4.5 4.1 750＜CM 865 ≤ 5.2 4.7 5.0 4.4 4.7 4.2 865＜CM 980 ≤ 5.5 5.0 5.2 4.7 5.0 4.5 980＜CM 1090

1 附件1 节能乘用车综合工况燃料消耗量限值标准 表1.1 基于WLTC 型式认证的车型燃料消耗量标准 单位：L/100 km 整备质量（CM，kg） 两排及以下座椅 三排或以上座椅 CM≤750 4.45 4.82 750＜CM≤1415 0.0026×（CM-1415）+6.18 0.0026×（CM-1415）+6.55 1415＜CM 6.18 6.55 2 附件2 节能轻型商用车综合工况燃料消耗量限值标准 表2.1 N1 类车辆 单位：L/100 km 整车整备质量（

1 附件1 节能乘用车综合工况燃料消耗量限值标准 表1.1 基于WLTC 型式认证的车型燃料消耗量标准 单位：L/100 km 整备质量（CM，kg） 两排及以下座椅 三排或以上座椅 CM≤750 4.45 4.82 750＜CM≤1415 0.0026×（CM-1415）+6.18 0.0026×（CM-1415）+6.55 1415＜CM 6.18 6.55 2 附件2 节能轻型商用车综合工况燃料消耗量限值标准 表2.1 N1 类车辆 单位：L/100 km 整车整备质量（

1/30 2026 年2 月13 日 行业|深度|研究报告 行 业 研 究 报 告 慧 博 智 能 投 研 钠离子电池行业深度：行业景气度、发展趋 势、产业链及相关企业进展深度梳理 当前，钠离子电池产业正快速发展，成本呈持续下行趋势。在碳酸锂价格维持高位的背景下，其成本优 势愈发突出。凭借资源丰富、安全性高、循环寿命长及环境适应性好等特性，钠电池在储能电池、动力 电池（轻型电动车、小型乘用车等）、备用电池（数据中心、通信电源）及启动电源（汽车启动）等领 域具备广阔应用前景。 随着新型储能市

固定资 公司名称 制表部门 编号 部门名称 类别名称 固定资产名称 规格型号 1 管理部门 房屋及建筑物 办公楼 混合 99.01.02 2 管理部门 房屋及建筑物 食堂 98.12.02 3 管理部门 房屋及建筑物 乙型房 99.01.02 4 管理部门 运输设备 轻型载货汽车 YG1030CS 00.10.01 5 管理部门 运输设备 奔驰小轿车 00.11.01 6 管理部门 机器设备 罐车 原料铁路运油车 00.09.02 7 管理部门 机器设备 干湿机 (400P) 12.06.0