国泰君安_2017年汽车行业投资策略_“消费+技术+产业”三重升级推动行业快速发展_王炎学 张姝丽 徐伟东 _20161117
0 2017年投资策略研讨会 “消费+技术+产业”三重升级推劢行业快速发展 行业评级:增持 证券研究报告2016年11月17日 ——汽车行业2017年度行业策略 姓名:王炎学 邮箱:wangyanxue@gtjas.com 电话:010-59312757 证书编号:S0880514040001 姓名:张姝丽 邮箱:zhangshuli@gtjas.com 电话:010-59312859 证书编号:S0880115080221 国泰君安版权所有发送给:孙虹 p1 国泰君安证券2017年投资0 积分 | 20 页 | 2.15 MB | 2 月前3
2023-方正-2023年汽车行业年度策略报告:新能源汽车增长确定,带动零部件快速成长
证券研究报告 2022年12月02日 【方正汽车·行业深度】2023年汽车行业年度策略报告 新能源汽车增长确定,带动零部件快速成长 分析师:段迎晟 登记编号:S1220520120001 报告要点 ◼2022年政策助力,延续增长;2023年商用车市场、混动乘用车市场、海外市场、MPV和皮卡市场等多个市场具有潜力。2022 年1-10月,国内汽车销量2197.5万辆,同比+6.9%,预计22年销量2770万辆,同比+5.5%。细分市场①6月购置税减半政策加 持下乘用车销量增势明显,预计2022年0 积分 | 66 页 | 3.71 MB | 2 月前3
2023-开源-电动车行业2023年度投资策略:汽车电动化趋势延续,电池新技术即将产业化
汽车电动化趋势延续,电池新技术即将产业化 电动车行业2023年度投资策略 姓名殷晟路(分析师) 证书编号:S0790522080001 邮箱:yinshenglu@kysec.cn 2022 年11 月20 日 证券研究报告 核心观点 1. 新车型密集交付有望推动2023年新能源车延续高景气度 2022Q3新能源车销量再创新高,其中国内新能源车销量196.7万辆,同比+107.1%,欧洲28国销量57.1万辆,同比+4%,美国销量销 量24.9万辆,同比+53.3%。2022年下半年开始0 积分 | 45 页 | 1.93 MB | 2 月前3
2023-开源-汽车行业2023年度投资策略:从集成化、国产替代、渗透率三大维度甄选汽车板块投资机会
从集成化、国产替代、渗透率三大维度甄选汽车板块投资机会 汽车行业2023年度投资策略 姓名邓健全(分析师) 证书编号:S0790521040001 邮箱:dengjianquan@kysec.cn 姓名赵悦媛(分析师) 证书编号:S0790522070005 邮箱:zhaoyueyuan@kysec.cn 2022年11月14日 证券研究报告 核心观点 1. 整车:自主品牌份额提升大周期有望延续 2022年1-9月自主品牌乘用车累计零售销量为682.3万辆,同比+19.0%,市场份0 积分 | 65 页 | 2.76 MB | 2 月前3
2023-中信-汽车行业2023年投资策略:以迂为直,以患为利
证券研究报告 请务必阅读正文之后第64 页起的免责条款和声明 以迂为直,以患为利 汽车行业2023 年投资策略|2022.11.18 中信证券研究部 尹欣驰 汽车及零部件行业 首席分析师 S1010519040002 李景涛 汽车及零部件行业 联席首席分析师 S1010520120003 袁健聪 新能源汽车行业 首席分析师 S1010517080005 李子俊 汽车及零部件分析师 S101052108000 积分 | 65 页 | 3.94 MB | 2 月前3
2023-平安-2023年新能源汽车行业供需格局展望:预计插混翻番,看好高端纯电
2023 年新能源汽车供需格局展望 预计插混翻番,看好高端纯电 行 业 深 度 报 告 请通过合法途径获取本公司研究报告,如经由未经许可的渠道获得研究报告,请慎重使用并注意阅读研究报告尾页的声明内容。 行 业 报 告 汽车 2022 年11 月15 日 强于大市(维持) 行情走势图 证券分析师 王德安 投资咨询资格编号 S1060511010006 BQV509 WANGDEAN002@pingan.com.cn 研0 积分 | 24 页 | 909.66 KB | 2 月前3
2023-华福-2023年度汽车行业策略报告:混动和出海有望开启自主品牌新一轮崛起
混动和出海有望开启自主品牌新一轮崛起 --2023年度汽车行业策略报告 证券分析师: 林子健执业证书编号:S0210519020001 证券研究报告 行业评级强于大市 2022年12月 请务必阅读报告末页的重要声明 投资要点 ➢ 2023年:量价承压,混动和出海有望推动自主品牌进一步崛起。量:考虑到购置税优惠透支效应、新 能源车购车补贴退坡,2023年行业总量承压。价:受扩产、需求走弱、竞品、降价预期综合影响,特 斯拉连续降价,产业链跟进;考虑到特斯拉23年国内70-80万辆消纳,终端售0 积分 | 47 页 | 2.85 MB | 2 月前3
2023-东方-汽车行业2023年度投资策略:产业链竞争格局重塑,催生更多阿尔法强的公司
有关分析师的申明,见本报告最后部分。其他重要信息披露见分析师申明之后部分,或请与您的投资代表联系。并请阅读本证券研究报告最后一页的免责申明。 汽车与零部件行业 行业研究 | 策略报告 ⚫ 未来有望诞生全球范围内竞争实力强的整车和零部件公司。二十大报告提出:“推 动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节”。新能源车是汽车 产业低碳化、绿色化发展的重要方向之一,中国新能源乘用车市场增长迅速,国内 自主品牌及新势力已在新能源乘用车领域有望逐步实现对合资及外资品牌的弯道超0 积分 | 47 页 | 1.90 MB | 2 月前3
电动化、智能化、全球化——电动两轮车创新实践手册
1 电动两轮车 创新实践手册 电动化、智能化、全球化 2 在全球绿色出行与可持续发展的浪潮中,电动两轮车行业正迎来前所未有的发展机遇。作为低碳、 环保的交通工具,电动两轮车凭借其高效、便捷、经济的特性,已成为城市短途出行与最后一 公里解决方案的理想选择。从通勤到休闲,从日常代步到智能出行,电动两轮车正逐步改变人 们的出行方式。 随着技术的不断进步,电动两轮车行业正迈向智能化、高端化的新阶段。新国标的实施推动了 行业的规范化与升级,促使企业加大技术创新投入,提升产品性能与安全性。智能化功能0 积分 | 33 页 | 5.61 MB | 2 月前3
汽车行业数字化转型服务商发展报告(2025)
汽车行业数字化转型服务商 发展报告(2025) 2025年12月 Ⅰ 前 言 当今世界百年未有之大变局加速演进,数字化变革作为核心驱动力之一,正在全面 重塑全球政治、经济、科技和社会格局。人工智能、5G/6G、先进计算等颠覆性技术集 群式突破,大数据、云计算、物联网等新一代信息技术加速创新并与实体经济深度融合, 推动制造业向数字化、网络化、智能化转型升级,形成新质生产力。汽车行业作为国民 经济的战略性支柱产业,当前面临技术迭代更新快、个性化需求日益增多、增量市场转 存量市场等多重压力,0 积分 | 79 页 | 6.81 MB | 2 月前3
共 37 条
- 1
- 2
- 3
- 4
