1 附件6： 新能源汽车企业要求 提出申请的新能源汽车生产企业或进口汽车经销商 （以下简称企业）须符合以下条件： 1.企业应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、 电机控制器质量保证，其中乘用车企业应提供不低于8 年或 12 万公里（以先到者为准，下同）的质保期限，商用车企 业（含客车、专用车、货车等）应提供不低于5 年或20 万 公里的质保期限。 2.企业应当持续满足生产一致性相关规定，确保新能源 汽车产品安全保障体系正常运行。 3.企业应当建立新能源汽车产品售后服务承诺制度

1 附件4: 新能源汽车产品技术标准 一、新能源汽车纯电动续驶里程标准 单位：km 类 别 乘用车 客车 货车 专用车 测试方法 纯电动 200 ≥ 80 ≥ 80 ≥ M1、N1 类采用工 况法，其他暂采用 40km/h 等速法。 插电式（含增程式） 混合动力 50 ≥ （工况法） 50 ≥ 50 ≥ 50 ≥ M1、N1 类采用工 况法或60km/h 等 速法，其他暂采用 40km/h 等速法。 70 ≥ （等速法） 燃料电池 300 ≥ 300 ≥ 300 ≥ M1、N

附件1: 节能乘用车综合工况燃料消耗量限值标准 单位：L/100 km 整车整备质量 （CM）kg 2018 年 2019 年 2020 年 两排及 以下座 椅 三排或 以上座 椅 两排及 以下座 椅 三排或 以上座 椅 两排及 以下座 椅 三排或 以上座 椅 CM 750 ≤ 4.4 4.7 4.2 4.6 4.0 4.3 750＜CM 865 ≤ 4.6 4.8 4.5 4.7 4.2 4.4 865＜CM 980 ≤ 4.7 5.0 4.6 4.8 4.3

1 附件1 节能乘用车综合工况燃料消耗量限值标准 表1.1 基于WLTC 型式认证的车型燃料消耗量标准 单位：L/100 km 整备质量（CM，kg） 两排及以下座椅 三排或以上座椅 CM≤750 4.45 4.82 750＜CM≤1415 0.0026×（CM-1415）+6.18 0.0026×（CM-1415）+6.55 1415＜CM 6.18 6.55 2 附件2 节能轻型商用车综合工况燃料消耗量限值标准 表2.1 N1 类车辆 单位：L/100 km 整车整备质量（

1 附件1 节能乘用车综合工况燃料消耗量限值标准 表1.1 基于WLTC 型式认证的车型燃料消耗量标准 单位：L/100 km 整备质量（CM，kg） 两排及以下座椅 三排或以上座椅 CM≤750 4.45 4.82 750＜CM≤1415 0.0026×（CM-1415）+6.18 0.0026×（CM-1415）+6.55 1415＜CM 6.18 6.55 2 附件2 节能轻型商用车综合工况燃料消耗量限值标准 表2.1 N1 类车辆 单位：L/100 km 整车整备质量（

证券研究报告 2022年12月02日 【方正汽车·行业深度】2023年汽车行业年度策略报告 新能源汽车增长确定，带动零部件快速成长 分析师：段迎晟 登记编号：S1220520120001 报告要点 ◼2022年政策助力，延续增长；2023年商用车市场、混动乘用车市场、海外市场、MPV和皮卡市场等多个市场具有潜力。2022 年1-10月，国内汽车销量2197.5万辆，同比+6.9%，预计22年销量2770万辆，同比+5.5%。细分市场①6月购置税减半政策加 持下乘用车销量增势明显，预计2022年

从集成化、国产替代、渗透率三大维度甄选汽车板块投资机会 汽车行业2023年度投资策略 姓名邓健全（分析师） 证书编号：S0790521040001 邮箱：dengjianquan@kysec.cn 姓名赵悦媛（分析师） 证书编号：S0790522070005 邮箱：zhaoyueyuan@kysec.cn 2022年11月14日 证券研究报告 核心观点 1. 整车：自主品牌份额提升大周期有望延续 2022年1-9月自主品牌乘用车累计零售销量为682.3万辆，同比+19.0%，市场份

有关分析师的申明，见本报告最后部分。其他重要信息披露见分析师申明之后部分，或请与您的投资代表联系。并请阅读本证券研究报告最后一页的免责申明。 汽车与零部件行业 行业研究 | 策略报告 ⚫ 未来有望诞生全球范围内竞争实力强的整车和零部件公司。二十大报告提出：“推 动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节”。新能源车是汽车 产业低碳化、绿色化发展的重要方向之一，中国新能源乘用车市场增长迅速，国内 自主品牌及新势力已在新能源乘用车领域有望逐步实现对合资及外资品牌的弯道超

1/30 2026 年2 月13 日 行业|深度|研究报告 行 业 研 究 报 告 慧 博 智 能 投 研 钠离子电池行业深度：行业景气度、发展趋 势、产业链及相关企业进展深度梳理 当前，钠离子电池产业正快速发展，成本呈持续下行趋势。在碳酸锂价格维持高位的背景下，其成本优 势愈发突出。凭借资源丰富、安全性高、循环寿命长及环境适应性好等特性，钠电池在储能电池、动力 电池（轻型电动车、小型乘用车等）、备用电池（数据中心、通信电源）及启动电源（汽车启动）等领 域具备广阔应用前景。 随着新型储能市

识别风险，发现价值 请务必阅读末页的免责声明 1 / 35 深度分析|汽车 证券研究报告 汽车行业：26 年数据点评系列之一 乘用车25 年复盘和26 年展望：从“量稳价缓”到 “价升量稳” 核心观点：     25Q4 乘用车交强险销量不再“翘尾”，25 年全年同比+0.6%为26 年 “量稳”筑基。根据交强险，25 年12 月国内乘用车交强险销量（不含 进口，下同）为227.8 万辆